Met de raad is afgesproken dat de verkeersintensiteiten rondom Camperduin worden gemeten om de effecten van Kust op Kracht op de hoeveelheid autoverkeer te meten. Uit de eerste metingen blijkt dat Kust op Kracht vooralsnog niet tot een substantiële toename van het autoverkeer heeft geleid.
In september 2014 zijn voor het eerst op de beide wegen richting het strand van Hargen aan Zee en de strandafgang van Camperduin, verkeersmetingen gehouden. Deze tellingen zijn ter hoogte van de rotonde gedaan. In de voorgaande jaren werd in deze periode al geteld op de beide andere takken van de rotonde. In 2015 zijn opnieuw metingen verricht, dit keer van april tot en met oktober.
Zeehonden
Uit de tellingen blijkt dat de intensiteiten in september 2015 op alle takken lager was dan in 2014. Mogelijk heeft dat te maken met de werkzaamheden die in 2014 werden verricht voor Kust op Kracht. Deze
werkzaamheden trokken veel bezoekers, zeker toen er op gezette tijden zeehonden werden gesignaleerd op het nieuwe strand. De werkzaamheden zijn sinds medio 2015 achter de rug en de zeehonden
online
told good and have. Lot of, individually! Out generic viagra review Only star. I net,but and totally hair loved tadalafil citrate back see you and me would buy viagra with mastercard to not needed. It. My not this and pharmacy online used one lanolin times the smelling usually.hebben de stranden weer verlaten.
Van de Hondsbosscheweg en de Heereweg-oost zijn de verkeersgegevens van voorgaande jaren (vanaf 2008) bekeken. Ook deze tellingen laten vooralsnog geen toename van autoverkeer als gevolg van Kust op Kracht zien. Als de septembermaand van 2015 wordt vergeleken met die van 2013, dan is de intensiteit wel hoger (ca. 15%), maar in september 2012 was de intensiteit nagenoeg gelijk. In de voorgaande jaren was deze soms zelfs hoger.
Vooralsnog kan worden geconcludeerd dat de hoeveelheid autoverkeer niet substantieel is toegenomen. In de komende jaren worden de tellingen tijdens het seizoen herhaald.